Исправляем неисправности.

В первую очередь, если двигатель заглох или не заводится нужно сделать мини-диагностику:

1. Вывернуть свечу, убедиться в наличии искры.
2. Нажать на утопитель поплавка карбюратора, убедиться в бесперебойной подаче топлива.
3. Оценить перегрев двигателя.
4. Вывернуть винтик из картера (в случае с Д-6) и слить ацтой!

Поиск неисправностей:

1. Если нет искры или искра красная, а не синяя.

- вытираем или прожигаем зажигалкой свечку если она мокрая;
- чистим свечу от нагара или вкручиваем запасную (!);
- проверяем контакт ТЛМ-ки с массой и проводом магнето, окисляется изредка;
- чистим контакты прерывателя.

2. Если из сливного отверстия картера льется ацтой.

- вывернуть свечу и винтик слива ацтоя, протолкать мопед метров 10.

3. Если двигатель перегрелся.

- провернуть коленвал несколько раз, иначе могут остаться деффекты ЦПГ, сидеть курить.

Отсюда минимальный набор инструментов возимый с собой следующий:

1. Отвертка.
2. Ключи 8 (для снятия карба), 10, 14 на 17 - это для ходовой + семейный ключ.
3. Свечной ключ.
4. Новая свечка.
5. Замок цепи.
6. Натфиль.
7. Пассатижи.